Gli studenti presso il campus di Westminster, che sono in grado di trovare parcheggio in posti assegnati ricorrere al parcheggio sul prato. Piani per un nuovo lotto di parcheggio sono ostruzionismo da parte dei residenti della città.

Di Julia Ernst
Quattro giorni alla settimana alle ore 11.30, tutte le juniores, seniores e la metà dei laureati a Westminster Choir College di cantare insieme in Westminster Symphonic Choir, e tutte le prove secondo anno nel loro coro, la Westminster Schola Cantorum.

Sulla cima di ricordare la loro musica e il riscaldamento le loro voci, gli studenti a Westminster anche trascorrere ogni giorno preoccuparsi se non si troverà un posto auto, secondo senior Elise Brancheau.

"[Quasi] l'intero corpo studentesco richiede Parcheggio [11:30], ed è impossibile per adattarsi a tutti nel parcheggio", ha detto. "Gli studenti sono costretti a parcheggiare sulle strade locali, talvolta vari isolati di distanza dal campus. Ho ricevuto un biglietto di 53 dollari auto della polizia Princeton per il parcheggio in una strada che ho pensato è stato permesso di parcheggiare su. Se ci fosse un adeguato parcheggio a Westminster, questo tipo di problema comune, potrebbe essere evitato ".
Gli amministratori sono d'accordo. 15 ottobre in una riunione del consiglio territoriale di Princeton, un avvocato per l'università previste per chiedere il permesso di costruire un lotto supplementare per il campus.

Ma i vicini avevano altre idee.

"La riunione del consiglio di pianificazione sul progetto proposto parcheggio è durato per più di tre ore e mezza", Vice President of Finance Julie Karns ha scritto in una e-mail. "Nel corso della riunione, l'avvocato del cavaliere, ingegnere civile e Dean [Robert] Annis tutti testimoniato circa la necessità per il parcheggio e progetto proposto dell'università. Mike Reca, VP associare Rider's per le strutture ed i servizi ausiliari, rappresentato anche Rider's campus di Princeton nel corso della riunione. A seguito di tale, vicini di casa campus avuto l'opportunità di esprimere le loro preoccupazioni, e per fornire la loro testimonianza di avvocato e l'ingegnere. "

Queste preoccupazioni sono state molte, secondo i residenti di Princeton che hanno partecipato alla riunione. Hanno protestato contro l'impatto un nuovo lotto di parcheggio avrebbe sulla zona, compreso l'aspetto e il drenaggio (vedere l'articolo qui sotto).

"Non ho problemi con la costruzione di un parcheggio, ma non se l'attuale proposta ha, perché è 50 metri dalla fine della mia proprietà", ha detto Margaret Scott, che vive a 112 Linden Lane. "Un centinaio di 150 piedi è ragionevole, ma 50 piedi è troppo stretta. Avremo inondazioni nelle nostre cantine, l'inquinamento atmosferico, il rumore e le luci. Esso contribuirà a ridurre i nostri valori di proprietà, nonché ".

A causa delle preoccupazioni di residenti ', Karns ha detto nella sua e-mail, la scheda di programmazione non ha votato per il progetto, invece la domanda di partecipazione per i suoi 3 dicembre riunione, alla quale Rider si appresta a presentare le informazioni aggiuntive in risposta alle domande.

Nonostante le preoccupazioni sollevate dai residenti Princeton, molti studenti a Westminster la sensazione che il problema di fondo - il college necessità di ulteriori parcheggi - non è compreso.

"Più di 250 studenti pendolari e la quota di studenti fuori sede un posto auto, composto da meno di 200 posti, con centinaia di studenti di conservatorio, genitori e insegnanti, nonché personale part-time," ha dichiarato il senior Thom Snell. "Si è arrivati al punto in cui molti studenti non si preoccupano in cerca di spazi di parcheggio del campus più. La prima cosa che i visitatori alla nostra esperienza campus è la mancanza di parcheggi, siano essi nel campus per una performance, tour college o audition ".

Secondo senior Sara Ward, la mancanza di parcheggio porta gli studenti a less-than-ideale opzioni di secondo.

"In un giorno per giorno, la gente continua lotta per trovare posti auto nel loro parcheggio privato," ha dichiarato Ward. "La grande maggioranza degli studenti sono costretti a parcheggiare sulle strade laterali, che è fortemente scoraggiato dai residenti Princeton, o non abbiamo scelta se non quella di parcheggiare sul prato del parcheggio, che otteniamo possesso del biglietto per."

Nonostante soccombente dell'università primo viaggio ad avere i piani approvati, Karns vuole gli studenti a Westminster sapere che continuerà a cercare l'approvazione di bordo nella prossima riunione.

"La squadra dell'università è al lavoro per rispondere alle domande e alle preoccupazioni espresse nel corso della riunione", ha detto Karns. "Il nostro lavoro comprende studi di ingegneria supplementare per valutare le alternative proposte dai membri della comunità e la valutazione di altri modi per modificare la nostra richiesta che sia soddisfare le nostre esigenze campus e sono sensibili alle preoccupazioni dei nostri vicini '. Ci siamo impegnati ad aggiungere il parcheggio necessari e hanno stanziato un finanziamento per la prima fase del progetto una volta i problemi sono stati risolti ".

Westminster SGA Presidente Ryan LaBoy espresso pensieri simili, sia dal punto di vista degli studenti e come membro della squadra che era presente alla riunione del consiglio.

"Dobbiamo prendere in considerazione il fatto che, come studenti, la maggior parte di noi sono qui solo per quattro anni", ha detto LaBoy. "Alcuni dei vicini di Linden Lane hanno risieduto a Princeton per 25 a 30 anni. L'idea di vedere un parcheggio nel loro cortile di casa non è una piacevole. Detto questo, non è giusto per i vicini di provare e ci impediscono di costruire su quel terreno. Al College Choir, abbiamo solo una quantità limitata di spazio per crescere la nostra scuola ".

In aggiunta agli sforzi in corso dell'università per ottenere l'approvazione da Princeton, Karns vuole anche agli studenti di sapere che sarà difficile, per il momento, per determinare quando, esattamente, nuova area di parcheggio verrà aggiunto.

"Considerata la necessità e le linee che consentono tempi di costruzione dopo l'approvazione, sembra improbabile nuovo parcheggio dovrebbe essere disponibile entro la fine del semestre primaverile 2010," ha detto. "Stiamo lavorando sodo per affrontare le questioni che sono state sollevate nel corso della riunione e farà tutto il possibile per portare avanti la proposta nel miglior interesse di Westminster e la comunità. Il piano inizialmente presentato l'università è conforme al piano regolatore e gli altri requisiti normativi, quindi siamo fiduciosi che in ultima analisi, ricevere l'approvazione di andare avanti. "

Secondo molti studenti Westminster, il problema del parcheggio è un problema che non può più aspettare.

"Il parcheggio è stato un problema per così tanto tempo che non riesco a immaginare che sarebbe andata così a lungo senza trovare un'altra soluzione se esistesse", ha detto LaBoy. "Parcheggio a Westminster è una necessità, assolutamente. La nostra incapacità a parcheggiare nel campus rappresenta una minaccia per la nostra sicurezza, la nostra educazione e la nostra comunità, Princeton inclusa. "

Altri studenti rimangono sia frustrato dalla reazione dei residenti Princeton e irremovibile nella loro presa di posizione che più il parcheggio è necessario a Westminster.

"Non è la loro proprietà che stiamo costruendo su", ha detto Matthew Kennedy junior. "Parcheggi e gli edifici sono in costruzione nel centro di Princeton, e allora perché non possiamo avere una semplice aggiunta al nostro parcheggio? E 'meglio di noi, tenendo Posteggi su quelle strade della gente a Princeton. Sono irritato dal fatto che questa proposta non è stata ancora votata, perché il pubblico ha reagito in modo negativo l'idea ".

Video Professor's YouTube sottolineare riguarda vicini 'su parcheggio

Uno dei leader della protesta dei vicini 'contro il nuovo parcheggio a Westminster è un professore dal campus Lawrenceville, che si trova a vivere accanto al College Choir.

Dr. Kenneth Campi, professore associato di matematica a Rider, ha messo insieme una serie di cinque video di YouTube che sono pari a circa mezz'ora. Non appaiono sullo schermo, ma discute i problemi che sente essere stato causato dalle strutture di parcheggio del campus, come la perdita di alberi nel corso del tempo diversi anni 'e inondazioni nei sotterranei di alcune case di Linden Lane. Inoltre, i campi si illustra l'impatto negativo che gli edifici e aree di parcheggio del campus hanno la vista del quartiere, come dimostrato da viste da satellite e foto.

"Per 20 anni, il Westminster Choir College, che si trova nel bel mezzo di un quartiere residenziale di Princeton, New Jersey, ma una parte della Rider University, è stato un incubo quartiere, tormentare i residenti nelle vicinanze di luci, rumori, cassonetti e illegale pavimentazione , "l'utente" kbaakbaa ", ha detto in un post sotto uno dei video. "Il loro sdegno più recente è quello di proporre la costruzione di un 93-parcheggio auto a ridosso del cortili di queste persone. Sarebbe situato al centro di una zona, che ora inondazioni a causa di tutte le pavimentazioni illegale. Questo è un video che i vicini di casa fatta di mostrare al Princeton Regional Planning Board. Il parcheggio è ancora combattuto. "

Anche se "kbaakbaa" non identifica se stesso come campi, la casa Linden Lane che egli fa notare come il suo correlato proprio per affrontare i campi '. Campi non ha risposto alle richieste di commento.

Ma i commenti su YouTube rispondere a lui.

"Mi dispiace per la tua alberi", ha detto un utente. "Spero che siano ok. Per quanto mi riguarda, io ho, come, centinaia di dollari di multa perché ho un posto dove parcheggiare il mio 40.000 $ l'anno e una scuola a volte devo parcheggiare in corsie fuoco e questo è un bene piuttosto grosso, ma non posso essere in ritardo per classe, sai? Perché allora i miei voti ne soffrirebbe. Comunque, mi dispiace per il tuo alberi. C'è la voglia di sapere come mi ricevendo multe più perché non c'è parcheggio sta per aiutare gli alberi meglio. "