Dengan mobil, mahasiswa bisa mendapatkan hampir di mana saja dari Rider dengan perjalanan singkat: restoran, toko, pantai Jersey dan kota-kota besar seperti New York City dan Philadelphia. Apa pun yang kebutuhan mahasiswa, ia dapat menemukan dengan hanya sebuah perjalanan singkat. Tapi itulah masalah dengan Rider's Lawrenceville kampus. Semakin banyak siswa yang mengambil keuntungan dari lokasi kami dan membawa mobil mereka ke sekolah. Itu akan baik-baik saja, jika kita memiliki ruang. Dengan parkir untuk 11 kategori yang berbeda dari orang-orang di kampus, dari Yunani untuk mahasiswa tahun pertama untuk komuter, akan terlihat seperti ada banyak ruang untuk mobil datang ke Rider. Tapi tidak ada.

Di sebuah sekolah di mana komunitas yang terus berkembang, arus total sarjana penuh waktu sekitar 4.000 siswa. Ada sekitar 3.000 tempat parkir. Itu tidak terlalu buruk jika angka itu termasuk semua orang. Tetapi tidak termasuk 4.000 mahasiswa pascasarjana, paruh waktu mahasiswa, staf pengajar, staf dan pengunjung yang datang ke Rider setiap hari. Tidak dapat disangkal lagi: Rider University membutuhkan lebih banyak tempat parkir - atau kurang mobil.

Tahun lalu, dalam rangka mengurangi jumlah mobil dibawa ke kampus, Penunggang pengisian daya mulai masuk mahasiswa baru $ 200 untuk tahun dalam rangka untuk mendapatkan stiker yang akan memungkinkan mereka untuk hanya di Z taman parkir, jauh berjalan kaki dari ruang kediaman. Z banyak hanya sekitar 300 tempat, sehingga krisis bagi siswa kelas satu dengan mobil ini sangat ketat. Diperkirakan bahwa sekitar 70 persen, atau 600 mahasiswa tahun pertama, ingin membawa mobil. Selama pengisian daya berlangsung untuk parkir telah membantu, hal ini tidak menurunkan jumlah orang lain yang membawa mobil mereka.

Rider apa yang bisa lakukan adalah melihat ke dalam mengembangkan metode sendiri transportasi yang akan memungkinkan mahasiswa untuk meninggalkan kampus dan menikmati apa yang ada di sekitar mereka. Rider tidak seperti perguruan tinggi lain yang memiliki kota-kota kecil mereka sendiri dalam berjalan kaki, penuh dengan toko-toko dan tempat makan. Rider telah mencoba dengan restoran, Cranberry's dan Starbucks, tetapi tidak cukup. Hampir tidak ada cara untuk membeli produk-produk non-makanan yang tidak berhubungan dengan Rider. Ya, Rider menjadi lebih praktis dari sekolah lain karena hal itu benar turun dari beberapa jalan raya, tetapi yang membuat lebih sulit bagi mahasiswa tanpa mobil untuk menikmati tempat-tempat menuruni jalan raya.

Untuk menghemat ruang, siswa harus memikirkan apakah mereka benar-benar membutuhkan mobil, terutama jika mereka memiliki teman-teman pergi ke sekolah yang mereka bisa berbagi menumpang bersamamu. Empat non-mahasiswa baru yang saling mengenal dan memiliki minat yang sama tidak perlu empat mobil di antara mereka; satu atau dua mobil yang akan dilakukan. Tidak memiliki mobil juga memungkinkan untuk mempermudah transisi ke kehidupan kampus. Siswa tidak akan tergoda untuk pulang ke rumah setelah minggu yang panjang hanya karena mobilnya hanya beberapa menit lagi. Mungkin memiliki lebih sedikit mobil akan agak mengguncang "koper sekolah" reputasi yang telah Rider. Dan mungkin anggota staf akan mempertimbangkan carpooling bersama, juga. Mereka yang mengajar di gedung yang sama bisa membuat perjalanan dalam untuk bekerja bersama dalam rangka untuk membuat lebih banyak ruang bagi siswa untuk taman. Sampai saat itu, semua orang hanya perlu berharap bahwa mereka akan berada di tempat yang tepat pada saat yang tepat ketika mereka perlu untuk memarkir mobil mereka.