Studierende an der Westminster-Campus, die keine Parkplätze für zugewiesene Stellen Zuflucht zu finden, Parkplätze sind auf dem Rasen. Pläne für einen neuen Parkplatz werden gemauert nach Ort Einwohner.

Von Julia Ernst
Vier Tage in der Woche um 11:30 Uhr, alle Junioren, Senioren und die Hälfte der Studenten am Westminster Choir College zusammen in der Westminster Symphonic Choir singen, und alle Sophomoren proben in ihrem Chor, der Westminster Schola Cantorum.

Am Anfang der Erinnerung an ihre Musik und ihre Stimme aufgewärmt, Studenten in Westminster Außerdem verbringen jeden Tag Sorgen darüber, ob sie einen Parkplatz zu finden, nach dem höheren Elise Brancheau.

"[Fast] die gesamte Studentenschaft erfordert Parkplätze an [11:30], und es ist unmöglich, alle auf den Parkplatz passen", sagte sie. "Die Schüler sind gezwungen, auf den örtlichen Straßen parken, manchmal mehrere Blocks entfernt vom Campus. Erhielt ich einen $ 53 Parkticket an der Princeton Polizei für das Parken auf der Straße, dass ich dachte, ich durfte auf dem Park. Wenn es ausreichend Parkplätze in Westminster, diese Art von gemeinsamen Problem vermieden würden. "
Administratoren zustimmen. Am 15. Oktober ein Treffen der Regional Planning Board of Princeton, einen Rechtsanwalt für die Universität geplant, um die Erlaubnis, eine zusätzliche Menge auf dem Campus zu bauen fragen.

Aber Nachbarn hatten andere Vorstellungen.

"Die Planung Vorstandssitzung über die vorgeschlagene Parkplatz-Projekt dauerte mehr als drei und eine halbe Stunde", Vice President of Finance Julie Karns schrieb in einer E-Mail. "In der Sitzung, Rider's Anwalt, Bauingenieur und Dean [Robert] Annis alle zeugen von der Notwendigkeit des Parkens und der Universität vorgeschlagene Projekt. Mike Reca, Rider's Associate Vice President für Einrichtungen und Hilfsdiensten, auch vertreten Princeton Rider's Campus in der Sitzung. Im Anschluss an diese, Campus-Bewohner die Möglichkeit, ihre Anliegen vorzubringen hatte, und die Aussage ihres Anwalts und Ingenieur bieten. "

Diese Bedenken waren viele, nach Princeton Einwohner, die an der Sitzung teilgenommen. Sie wandten, um die Auswirkungen einer neuen Parkplatz würde auf diesem Gebiet haben, einschließlich Aussehen und Entwässerung (siehe Story unten).

"Ich habe keine Probleme mit dem Bau eines Parkplatzes haben, nicht aber, wenn der vorliegende Vorschlag hat, weil es 50 Meter vom Ende der mein Eigentum", sagt Margaret Scott, der bei 112 Linden Lane lebt. "Hundert oder 150 Meter ist angemessen, aber 50 Meter ist einfach zu schließen. Wir haben Überschwemmungen in unserem Keller, Luftverschmutzung, Lärm und Licht. Es wird unser Eigentum zu verringern Werte als gut. "

Wegen der Bedenken der Bewohner, sagte Karns in ihrem E-Mail, hat die Plantafel nicht auf das Projekt stimmen, sondern hält den Antrag für die Sitzung 3. Dezember, bei der Vorbereitung der Rider ist es, zusätzliche Informationen in Antwort auf die Fragen vorzulegen.

Trotz der Bedenken, die Princeton Einwohner erhöht, fühlen sich viele Studenten in Westminster, dass die zugrunde liegende Problem - das Kollegium das Bedürfnis für mehr Parkplätze - ist nicht bekannt.

"Mehr als 250 Studenten und Pendler wohnen Studenten teilen sich ein Parkplatz, von weniger als 200 Plätze umfasst, mit Hunderten von Wintergarten Schülern, Eltern und Lehrern, als auch Teilzeit-Mitarbeiter", sagt Senior Thom Snell. "Es war an einem Punkt angelangt, wo viele Studenten nicht die Mühe machen auf der Suche nach Parkplätzen auf dem Campus nicht mehr. Das erste, was Besucher auf unserem Campus Erfahrung ist der Mangel an Parkplätzen, ob sie auf dem Campus sind für eine Leistung, College-Tour oder Vorsingen. "

Nach leitenden Sara Ward, der Mangel an Parkplätzen führt Studenten alles andere als ideal zweiten Optionen.

"On a day-to-day basis, Menschen bemühen sich unentwegt um Parkplätze im eigenen Parkplatz zu finden", sagte Ward. "Eine große Mehrheit der Schüler gezwungen sind, auf Nebenstraßen, das stark von der Princeton Einwohner abgehalten wird, oder wir haben keine andere Wahl, als auf dem Rasen des Parkplatzes, die wir für Flugscheine erhalten parken."

Trotz der Universität erfolglosen ersten Reise nach den Plänen zugestimmt haben, will Karns Studenten zu wissen, dass Westminster Zustimmung des Vorstands in der nächsten Sitzung einholen.

"Die Universität arbeitet das Team an die Fragen zu beantworten und Anliegen in der Sitzung vorgestellt", sagte Karns. "Unsere Arbeit enthält zusätzliche technische Studien zur Bewertung der Alternativen von Mitgliedern der Gemeinschaft und Bewertung der auf andere Weise zu ändern, um unseren Wunsch zu erfüllen, dass sowohl unser Campus Bedürfnisse und reagieren auf die Bedenken unserer Nachbarn vorgeschlagen. Wir sind das Hinzufügen der benötigten Parkplätze verpflichtet und haben bereitgestellten Mittel für die erste Phase des Projekts, sobald die Probleme gelöst worden sind. "

Westminster SGA Präsident Ryan LaBoy ähnliche Gedanken geäußert, die beide von einem Studenten Perspektive und als Mitglied des Teams, das bei der Vorstandssitzung anwesend war.

"Wir müssen berücksichtigen, dass, da die Schüler, die meisten von uns hier nur für vier Jahre", sagte LaBoy. "Einige der Nachbarn auf der Linden Lane in Princeton für 25 bis 30 Jahren dort wohnt. Die Idee zu sehen, einem Parkplatz in ihrem Hinterhof ist nicht angenehm. Davon abgesehen, ist es unfair, die Nachbarn versuchen, und uns daran hindern Gebäude auf diesem Grundstück. Auf dem Chor Hochschule, wir haben nur eine begrenzte Menge an Platz, um unsere Schule zu wachsen. "

Neben den laufenden Bemühungen der Universität zu gewinnen Genehmigung aus Princeton, Karns will auch Studenten zu wissen, dass es schwierig sein wird, für den Augenblick, um festzustellen, wann genau, neue Parkplätze wird hinzugefügt werden.

"Angesichts der erforderlichen Genehmigungs-und Bauzeit Linien nach der Zulassung würde es scheint unwahrscheinlich, neue Parkplätze werden von der Ende des Frühjahrs Halbjahr 2010 zur Verfügung stellen", sagte sie. "Wir arbeiten hart daran, die Probleme, die in der Sitzung angesprochen wurden und werden alles tun, um den Vorschlag im besten Interesse von Westminster und der Gemeinschaft zu verfolgen Adresse. Der Plan der Universität zunächst steht im Einklang mit der Zoneneinteilung und anderen regulatorischen Vorgaben, so dass wir zuversichtlich sind, werden wir letztlich Genehmigung erhalten, den Prozess voranzutreiben. "

Nach Meinung vieler Westminster Studenten ist das Parken ein Problem, das nicht mehr lange warten können.

"Der Parkplatz ein Problem, so lange, dass ich mir nicht vorstellen können wir gehen würde so lange ohne eine andere Lösung zu finden, wenn man bestanden worden ist", sagte LaBoy. "Parken in der Westminster ist eine Notwendigkeit, absolut. Unsere Unfähigkeit, Park auf dem Campus stellt eine Bedrohung für unsere Sicherheit, unser Bildungssystem und unsere Gemeinschaft, einschließlich Princeton. "

Andere Studenten bleiben sowohl durch die Reaktion von Princeton Einwohner und unnachgiebig in ihrer Haltung, dass mehr Parkplätze in der Westminster erforderlich frustriert.

"Es ist nicht ihr Eigentum, das wir bauen auf", sagte Matthew Kennedy junior. "Parkhäuser und Gebäude werden in der Innenstadt von Princeton gebaut, warum können wir nicht einfach neben unserem Parkplatz haben? Es ist besser, als wir unter Parkplätze auf die Straßen der Menschen in Princeton. Ich bin durch die Tatsache, dass dieser Vorschlag wurde nicht einmal abgestimmt gereizt, weil die Öffentlichkeit reagiert so negativ auf die Idee. "

Professor's YouTube-Videos bringen ihre Nachbarn über Parkplatz

Einer der Führer des Protestes der Nachbarn gegen neue Parkplätze in der Westminster ist ein Professor der Lawrenceville Campus, die neben dem College Choir live passiert.

Dr. Kenneth Fields, außerordentlicher Professor für Mathematik an der Rider, zusammengestellt hat eine Serie von fünf Videos von YouTube, dass insgesamt etwa eine halbe Stunde. Er erscheint nicht auf dem Bildschirm, sondern beschreibt die Probleme, die er fühlt, wurden durch Parkhäuser, auf dem Campus, wie der Verlust der Bäume im Laufe der Zeit mehrere Jahre und Überschwemmungen in den Kellern einiger Linden Lane Immobilien verursacht. Darüber hinaus beschreibt Bereiche, die negativen Auswirkungen, dass Gebäude und Parkplätze auf dem Campus auf der Ansicht der Nachbarschaft, wie gezeigt, über Satellit und noch mal Fotos.

"Seit 20 Jahren ist die Westminster Choir College befindet sich in der Mitte einer Wohngegend in Princeton, New Jersey, sondern ein Teil der Rider University, ein Viertel Alptraum gewesen, quälen die Anwohner mit Licht, Lärm, Mulden und illegale Pflaster , "der Benutzer" kbaakbaa ", sagte in einem Posting unter einem der Videos. "Die jüngsten Empörung ist der Vorschlag den Aufbau einer 93-Autoabstellplatz anliegende den Hinterhöfen dieser Menschen. Es wäre in der Mitte eines Raumes, die jetzt wegen Überschwemmungen aus, um alle illegalen Pflaster nicht dargestellt werden. Dies ist ein Video, das die Nachbarn, um zur Princeton Regional Planning Board zu zeigen. Der Parkplatz befindet sich noch immer gekämpft. "

Obwohl "kbaakbaa" nicht spezifisch identifizieren sich als Bereiche, die Linden Lane Hause, er weist darauf hin, wie seine eigene korreliert Adresse Fields ". Felder nicht allen Bitten um Stellungnahme.

Aber Kommentare auf YouTube auf ihn reagieren.

"Ich freue mich über Ihre Bäume leid", sagte ein Benutzer. "Ich hoffe, sie sind in Ordnung. Was mich betrifft, habe ich, wie Hunderte von Dollar Geldstrafe, weil ich nichts zu parken haben my $ 40.000 ein Jahr Schule und manchmal habe ich im Feuer Gassen Park und das ist eine ziemlich große, schön, aber ich kann nicht zu spät für Klasse, weißt du? Denn dann meine Noten leiden würde. Jedenfalls bin ich über Ihre Bäume leid. Ich wünschte wirklich, ich wusste, wie mir mehr Strafen bekommen, weil es keine Parkplätze geht, um die Bäume besser werden. "