Amb un cotxe, els estudiants poden aconseguir gairebé en qualsevol lloc de Rider amb una unitat de curta: restaurants, botigues, la costa de Jersey i les grans ciutats com Nova York i Filadèlfia. Tot el que un estudiant necessita, ell o ella pot trobar amb només un curt viatge. Però aquest és el problema amb el campus de Rider Lawrenceville. Cada vegada més estudiants estan prenent avantatge de la nostra ubicació i portar els seus automòbils a l'escola. Això estaria bé, si tinguéssim l'espai. Amb estacionaments per a 11 categories diferents de persones al campus, des dels grecs a estudiants de primer any per als viatgers, segons sembla com que hi ha un ampli espai per als cotxes de venir a Rider. Però no n'hi ha.

En una escola on la comunitat està en constant creixement, el total actual de plena estudiants universitaris a temps és de voltant de 4.000. Hi ha aproximadament 3.000 places d'aparcament. Això no sembla tan dolent si aquest número inclou a tots. Però el 4000 no inclou els estudiants de postgrau, estudiants de temps parcial, professors, personal i visitants que vénen a Rider sobre una base diària. No es pot negar més: la Universitat Rider necessitats de més places d'aparcament - o menys cotxes.

L'any passat, per tal de disminuir el nombre de vehicles portats a l'escola, Rider va començar a cobrar $ 200 estudiants de nou ingrés per a l'any per tal d'obtenir una calcomania que els permetrà estacionar només en el lot Z, ara a peu de les residències. Lot Z només té al voltant de 300 punts, de manera que la crisi dels estudiants de primer any amb els cotxes és molt atapeït. S'ha estimat que al voltant del 70 per cent, o 600 estudiants de primer any, volem portar un cotxe. Mentre que la tarificació de l'aparcament ha ajudat, això no disminueix el nombre de persones que porten els seus cotxes.

Rider Què podria fer és mirar en el desenvolupament del seu propi mètode de transport que permeten als estudiants a sortir de l'escola i gaudir del que està al voltant d'ells. Rider no és com les altres universitats que tenen les seves pròpies ciutats petites, a poca distància, plena de botigues i llocs per menjar. Rider ha intentat amb el menjador, Nabiu i Starbucks, però no és suficient. Gairebé no hi ha manera de comprar els productes no alimentaris que no estan associats amb Rider. Sí, Rider és més convenient que altres escoles, ja que es troba just davant de diverses carreteres, però que fa més difícil per als estudiants sense cotxes per gaudir dels llocs per les carreteres.

Per tal d'estalviar espai, els estudiants han de pensar si realment necessites un cotxe, especialment si tenen amics van a l'escola que podien compartir amb les passejades. Quatre estudiants de primer any que no es coneixen entre si i tenen els mateixos interessos no es necessiten quatre cotxes entre ells, un o dos vehicles a fer. No tenir un cotxe també permet la fàcil transició a la vida universitària. Els estudiants no tindran la temptació de tornar a casa després d'una llarga setmana només perquè el seu cotxe està a pocs minuts de distància. Potser una mica menys cotxes que sacsejarà l'escola "maleta" la reputació que ha Rider. I potser els membres del personal consideraria a compartir viatges junts, també. Els que ensenyen al mateix edifici que podria fer el viatge en treballar junts per tal de fer més espai per als estudiants al parc. Fins llavors, tot el món només necessita l'esperança que estarà en el lloc correcte en el moment just quan ho necessiten per estacionar els seus cotxes.