من العنبر كوكس
إن وجود جبهة واسعة المارة الساحل الشرقي ملقاة أكثر من 7 بوصة من الأمطار في حرم رينسيفيل يوم 22 اغسطس.

الامطار الغزيرة في ذلك اليوم تسبب في فيضانات في عدد من الأماكن في الحرم الجامعي ، ولا سيما خريجي الجمنازيوم. كان هناك أيضا أضرار طفيفة في التوت البري من وقوف الكثير من الأبيض بينس كان مغطى بالمياه. جسر عبور البحيرة كان بالكاد مرئية وفاضت البحيرة.

كبار جو ري شهدت فيضانات لأنه كان في الحرم الجامعي لهذا الحدث الخريجين في سيغما فاي إبسيلون (جمعية مهندسي البترول) ، الذي يقع في جامعة بيت.

وقال "بدأت السماء تمطر ، وانتقلنا جميعا في الداخل ،" وقال ري. "لحسن الحظ ، لم يكن أحد يعيش في المنزل في ذلك الوقت."

نيو جيرسي موقع الحكومة على الانترنت قوائم ليتل كريك Shabakunk بوصفها دولة الفيضانات الخطر. التيار الذي يمر عبر رايدر التدفقات في هذا الخور. الخطر هو سرد ك "اتجاه مجرى النهر من نقطة تقع 200 قدم من المنبع درب داخل جامعة رايدر".

ليتل Shabakunk يصطدم Assunpink كريك ، الذي هو أيضا ضمن قائمة الفيضانات حالة الخطر لتصل إلى كامل. ويدير Assunpink في نهر ديلاوير.

في 1960s ، تم توسيع الخور واقامة سد على بحيرة اصطناعية للمساعدة في تقليل فرص حدوث فيضانات ، ولكن كانت هناك مشاكل الفيضانات على طول صف منظمتنا ، وحول كنيسة في نقل الركاب وساحات وقوف السيارات زائر.

عندما ري وغيرها من أعضاء جمعية مهندسي البترول ترك هذا الحدث ، لم يكن هناك سوى بضع بوصات من الماء في الحرم الجامعي.

"وبحلول الوقت الذي بدأت الشمس لتعيين ، عدت الى غرفتي وانتزع الكاميرا" ، وقال ري. وقال "ربما حوالي نصف ساعة او 45 دقيقة في وقت لاحق وعدت بها لاتخاذ زوجين من الصور".

ري ان الجسر الذي يربط Poyda إلى المباني الأكاديمية كان "سالكة" والتي مقاعد بجوار الجسر تماما تحت سطح الماء.

"كان جديا ومضة من الفيضانات النوع من الشيء ، ولكن حدث ما حدث داخل مسار بضع ساعات" ، وقال ري.

ري ذكر أن أكثر من فيضانات وقعت في الجزء الخلفي من الحرم الجامعي ، وعلى الركاب والكثير زائر حيث يقسم الطريق بعد دخول من مدخل الجنوب.

"سيارتين كانوا تحت الماء في موقف للسيارات" ، وقال ري. واضاف "اذا حدث ذلك خلال السنة الدراسية التي كان الكثير من السيارات ، لأن هؤلاء الكثير مليئة ذلك الحين."

متسابق التي ما فتئت تسعى جاهدة لتحسين هذه الأوضاع. ان الجامعة قد استثمرت مؤخرا في الرصيف المسامية للحد من الجريان السطحي للمياه ، والإنفاق 750،000 دولار للغرب قرية موقف للسيارات ، و 1.5 مليون دولار لقطعة الأرض الجديدة الى الوراء.

الرصيف من المفترض أن تمنع المياه من العودة إلى مجاري المياه ، وبدلا من ذلك ، يمكن استيعابها العودة إلى التربة ، وتتحول المياه الجوفية. الرصيف كما يتطلب كنس للحفاظ على الهواء فراغات مفتوحة لتسمح للماء بالمرور ، في محاولة أخرى لمنع الفيضان.